
ROCKOT GS 2-L Outlander - полноразмерный эндуро мотоцикл в пластике GASGAS на популярном двигателе 172FMM-5 PR250. Высота по седлу в 920 мм и колесная база 1465 мм обеспечат отличную управляемость и комфортное вождение даже для невысоких райдеров. Подвеска мотоцикла в паре с качественными шинами создают все условия для достижения максимально качественного зацепа с поверхностью трассы.
Дизайн
ROCKOT GS 2-L Outlander выполнен в исключительно ярком и запоминающемся дизайне, в расцветке которого преобладают красный, белый и серебристый цвета. Такая расцветка подчеркивает спортивный характер и в то же время визуальную легкость мотоцикла. Облицовочный пластик в стиле GASGAS 21` выделяет мотоциклы серии GS среди других эндуро мотоциклов. Элементы передней и задней подвесок, двигатель, защита двигателя окрашены в серебристый цвет, благодаря чему отлично сочетаются со стильной графикой, нанесенной на пластик байка. Белый топливный бак позволит постоянно контролировать наличие топлива даже во время езды. Рама окрашена в красный цвет и придает мотоциклу более агрессивный, спортивный вид под стать его возможностям.
Двигатель
За адреналин и яркие эмоции от поездок отвечает один из самых популярных двигателей - Zonsen (Zongshen) PR250 172FMM-5. Неспроста данный мотор заслужил свое признание среди эндуро сообщества. Это один из самых надежных и проверенных временем двигателей китайского производства. Фактический объем двигателя составляет 249 см³ и двухклапанную систему ГРМ, что в паре с карбюратором PE30 позволяет ему развивать мощность в 21 лошадиную силу. Коробка передач - пятиступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне. Крутящий момент в 18 Nm достигается уже при 6500 об/минуту, а его равномерное распределение делает этот мотор идеальным для эндуро. Также для обеспечения наивысшего крутящего момента в диапазоне низких оборотов, ROCKOT GS 2-L Outlander оснащен выхлопной системой с резонатором “PowerBomb”. Балансирный вал значительно снижает вибрации, что делает поездки и тренировки более комфортными.
Рама
ROCKOT GS 2-L Outlander сконструирован на основе рамы S8, геометрия которой была специально спроектирована для эндуро. Угол наклона вилки сделан таким образом, чтобы придать мотоциклу наилучшую управляемость и маневренность. Особенность рамы заключается в использовании труб восьми- и шестигранного сечения. Применение хром-молибденового сплава стали сделало раму мотоцикла более легкой и невероятно прочной.
Рама и двигатель надежно закрыты от ударов толстой алюминиевой защитой, а боковая часть рамы - прочными пластиковыми накладками.
Подвеска
Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа длиной 910 мм. Толщина пера составляет 41 мм, что является оптимальным решением для полноразмерного эндуро мотоцикла, способного выступать в эндуро соревнованиях класса “Бронза”.
Задняя подвеска состоит из регулируемого (сжатие/отбой/преднатяг) моноамортизатора, длиной 465 мм, и рычажной системы прогрессии, благодаря которой рабочий ход задней подвески значительно увеличивается.
Колеса
ROCKOT GS 2-L Outlander имеет колеса стандартного для эндуро размера - 21/18 дюймов. С завода мотоцикл поставляется на фирменных колесных дисках KKE, отличающихся своей высокой прочностью. Спереди установлена шина ROCKOT RT-909, являющаяся аналогом Mitas C-19, а сзади ROCKOT RT-754. Шины имеют мягкий компаунд medium soft и обеспечивают отличное сцепление с трассой как на мягком, так и среднем типе грунта. Размерность передней шины - 80/100-21, а задней - 120/90-18. В переднем и заднем колесах установлены антибуксаторы, предотвращающие проворачивание камеры внутри колеса при езде с низким давлением в шинах.
Тормозная система
Как передняя, так и задняя тормозные системы оснащены двухпоршневыми суппортами, обеспечивающими кратчайший тормозной путь и информативную работу. Данные суппорты работают в паре с 270 мм тормозным диском спереди и 240 мм тормозным диском сзади. Передний и задний тормозные шланги - усиленные, армированные. Лапка заднего тормоза защищена тросом-отсекателем, предотвращающим попадание веток между рамой и лапкой тормоза, а также ее выгибание при сильных ударах о камни.
Кому подойдет ROCKOT GS 2-L Outlander
Данная модель позволит вам всегда быть в центре внимания благодаря его уникальному дизайну и, конечно же, характеристикам, позволяющим одним из первых преодолевать крутые подъемы, спуски и сложные участки эндуро маршрута. Небольшая высота по седлу обеспечит комфортную управляемость на бездорожье для райдеров невысокого роста, что является редкостью для полноразмерных эндуро мотоциклов. В комплектации мотоцикла имеется все необходимое для эндуро тренировок, без лишних элементов, ведущих к увеличению массы мотоцикла. Все это делает модель ROCKOT GS 2-L Outlander фаворитом для разных категорий райдеров, независимо от класса и опыта езды в эндуро.
Тип | Мотоциклы эндуро |
Бренд | ROCKOT |
Наличие ПТС | Нет |
Цвет | Красный-белый |
Размер | Полноразмерный |
Стиль | GASGAS"21 |
Двигатель | Одноцилиндровый, 4-х тактный |
Модель двигателя | Zongshen 4Т 172FMM-5 (PR250), с балансирным валом |
Объем двигателя, куб.см | 249 |
Мощность, л.с | 21 |
Трансмиссия | Сцепление (1-N-2-3-4-5) |
Охлаждение | Воздушное |
Система подачи топлива | Карбюратор PE30 |
Система запуска | Электростартер, кик-стартер |
Рама | Хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением |
Маятник | Стальной |
Траверса | Алюминиевая литая, 53/58 |
Ведомая звезда | Стальная, 49 зубьев |
Приводная цепь | 520 |
Количество звеньев приводной цепи | 118 |
Тормозные диски, пер/зад, мм | 270/240 мм |
Ступицы | Алюминиевые литые DIE CASTING |
Фара | LED |
Руль | Алюминиевый, переменного сечения 22/28 |
Приборная панель | Моточасы |
Выхлопная система | Из нержавеющей стали с резонатором. PowerBomb увеличенного объема |
Защита рук | Отсутствует |
Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутого типа 41/53/58-910 однокартриджная нерегулируемая |
Задняя подвеска | Моноамортизатор 465 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой |
Прогрессия | Алюминиевая, с рычажной системой |
Передний тормоз | Дисковый гидравлический, двухпоршневой |
Задний тормоз | Дисковый гидравлический, двухпоршневой |
Покрышки, пер/зад | 80:100-21/120/90-18 GUMMY |
Колесные диски, пер/зад | KKE, алюминиевые усиленные, с буксаторами. 21/18 |
Протектор колеса | Кросс |
Емкость бака, л | 6.5 |
Вес, кг | 127 |
Общие размеры в сборе, мм | 2150х830х1250 |
Колесная база, мм | 1465 |
Высота по седлу, мм | 920 |
Клиренс, мм | 290 |
Дополнительно-1 | Антискользящее сиденье, Алюминиевая защита двигателя 3 мм, Складные рычаги тормоза и сцепления 360, Трос отсекатель на лапке тормоза, Алюминиевая лапка КПП, Алюминиевая лапка тормоза с CNC упором, Защита рамы, Алюминиевая подножка |