Голосов: 1
добавить отзыв
PROGASI Endurance 300 EFI — это современный эндуро-мотоцикл, созданный для настоящих поклонников бездорожья. Он сочетает мощный двигатель Zongshen, продвинутую инжекторную систему EFI и прочную конструкцию, рассчитанную на экстремальные условия эксплуатации. Продуманный до мелочей, он одинаково уверенно чувствует себя на лесных тропах, в горах и на скоростной трассе.
Endurance 300 EFI — выбор тех, кто требует от мотоцикла выносливости, динамики и полного контроля.
PROGASI Endurance 300 EFI сразу выделяется среди других моделей благодаря агрессивному дизайну и функциональности, заточенной под экстремальные условия. Его облик — это не просто эффектный стиль, а отражение инженерного расчета и внедорожного характера. Каждый элемент экстерьера отвечает за устойчивость, контроль и надежность в любых погодных и дорожных ситуациях.
Особенности внешнего вида эндуро:
Оранжевый цвет кузова — заметный и узнаваемый, подчеркивает спортивный дух.
Яркая LED-оптика — ближний и дальний свет, а также стоп-сигнал выполнены на светодиодах, обеспечивая отличную видимость и долговечность.
Сиденье Acerbis с антискользящей поверхностью — влагостойкая обивка и продуманная форма гарантируют устойчивость при активной езде и маневрах.
Фрезерованные траверсы CNC — выполнены из авиационного алюминия 7075, выдерживают высокие нагрузки и позволяют точно настраивать посадку.
Колеса 21/18 с резиной Kenda — усиленные ступицы и зубастый протектор обеспечивают уверенное сцепление на песке, глине, гравии.
Цифровая панель управления — отображает ключевые показатели: скорость, обороты, выбранную передачу, пробег и заряд аккумулятора.
Алюминиевый руль переменного сечения (28 мм) — легкий и прочный, дополнен мягкой защитной накладкой.
Ударопрочные рычаги тормоза и сцепления — складываются при падении, снижая риск поломки и увеличивая срок службы.
PROGASI Endurance 300 EFI — это мощный эндуро-мотоцикл, сочетающий проверенные инженерные решения и современное оснащение. Разработанный с учетом высоких требований к надежности, управляемости и выносливости, он отлично проявляет себя на пересеченной местности и в условиях интенсивных нагрузок.
| Объем, см³ | 279.6 |
| Колеса, дюймы | 21/18 |
| Нагрузка, кг | 150 |
| Скорость, км/ч | 140 |
| Мощность, л.с. | 31 |
| Бак, л | 8.5 |
| Вес, кг | 115 |
| Высота по седлу, мм | 960 |
| Тип | Эндуро |
| Тип двигателя | 4-тактный водяное охлаждение |
| Модель двигателя | NB300 ZS174MN-5 |
| Цилиндров | 1 |
| Размер цилиндра, мм | 74×65 |
| Степень сжатия | 11.1 |
| Крутящий момент, Нм | 24 |
| Подача топлива | EFI |
| Зажигание | CDI |
| Стартер | Электро |
| Трансмиссия | 5 1-N-2-3-4-5 |
| Привод | Цепь |
| Подвеска | KYB-Tech |
| Тормоза | Диск/Диск |
| База, мм | 1480 |
| Клиренс, мм | 350 |
| Габариты, мм | 2150×820×1350 |
| Масло двигателя, л | 1.7 |
| Аккумулятор | PROGASI 12N7Ah |