Suzuki
Suzuki — японская компания из Хамамацу, основанная в 1909 году как производитель ткацких станков. К технике на моторе Suzuki перешла в начале 1950-х, а затем стала одним из четырёх крупнейших мотопроизводителей Японии. Марка известна и дорожными мотоциклами, и внедорожной техникой, но в Беларуси её массовым лицом стали компактные городские скутеры объёмом 50 см³.
В разделе «Мотобарахолка» под маркой Suzuki представлены скутеры японского внутреннего рынка: Let's II (CA1KA), Let's II New (CA1PA), Let's 4 Pallet, Let's 5 (CA47A) и спортивный по посадке ZZ (CA1PB), а также модели линейки Sepia. Как и у других японских марок, индекс вида CA1PA — это код рамы: по нему определяют поколение скутера и подбирают детали.
Ранние Let's II и ZZ построены вокруг одноцилиндрового двухтактного двигателя 49 см³ с воздушным охлаждением — они легче и резвее на разгоне. Более поздние Let's 4 и Let's 5 получили четырёхтактный мотор того же объёма: он тише, экономичнее и не требует масла в бензин, но отдаёт около 5 л.с. против семи у двухтактных версий. Общее для всех — вариатор, электростартер с дублирующим кик-стартером и барабанные тормоза, на части моделей — передний дисковый.
При покупке скутера с пробегом смотрят на запуск на холодную, компрессию, состояние вариатора и ремня, люфты в рулевой и подвеске, износ тормозов и резины. Скутеры Suzuki ценят за простую конструкцию и невысокий расход, а по распространённости запчастей линейка Let's сопоставима с Honda Dio. В каталоге КвадроМотоЦентра по каждой позиции указаны характеристики, фотографии и цена. Менеджеры магазина подскажут по состоянию конкретного аппарата и ответят на вопросы о покупке и обслуживании.
Задать вопрос
Подробно расскажем о наших товарах, видах и стоимости доставки, подготовим индивидуальное предложение для оптовых клиентов!