Dingo 150 – представитель третьего поколения разборных снегоходов, спроектированных российскими инженерами. Если сравнивать его с предшественниками аналогичной торговой марки, можно отметить компактность и удобство эксплуатации агрегата, наличие четырехтактного мотора мощностью в 100 л.с. По сути, техника идеальна для суровой отечественной зимы, подготовлена для сложных трасс и интенсивного использования.
Двигатель: | одноцилиндровый, четырехтактный, с принудительным воздушно-масляным охлаждением |
Рабочий объем: | 149,6 см3 |
Максимальная мощность: | 6,8 кВт / 9,25 л.с. (7500 об/мин) |
Крутящий момент: | 9,8 Н.м. (6000 об/мин) |
Система запуска: | электрический стартер с резервным ручным запуском |
Система питания: | карбюратор с обогревом впускного диффузора |
Марка топлива: | 92# бензин |
Тормозная система: | гидравлическая, с дисковым тормозом |
Трансмиссия: | вариатор, с реверсом, режимы работы F-N-R |
Гусеница: | резинотканевая, армированная, длина - 2626 мм (52 окна с шагом 50,5мм), ширина - 380 мм., высота грунтозацепа 23 мм |
Привод гусеницы: | цепь, тип 530 (шаг 15,875мм), 22 звена |
Механизм натяжения гусеницы: | винтовой |
Передняя подвеска: | независимая рычажная подвеска |
Лыжи: | опорно–поворотные |
Размеры Д x Ш x В: | 2570х965х1065 мм |
Высота по седлу: | 715 мм |
Вес сухой: | 153 кг |
Емкость топливного бака: | 7 л |
Пассажировместимость: | 1 человек |
Максимальная скорость: | 40 км/ч |
150 кг | 150 кг |