Квадроцикл не предназначен для движения по дорогам общего пользования, снегу и болотам, привод осуществляется на заднюю ось без дифференциала.
Тип двигателя: | LX152FMI одноцилиндровый четырехтактный |
Охлаждение: | воздушное |
Диаметр цилиндра и ход поршня: | 52.4x57 мм. |
Объем: | 125 |
Степень сжатия: | 8.7 1 |
Карбюратор: | ПЗ19 |
Мощность: | 8.8л.с. |
Максимальный крутящий момент: | 8.8 Нм/5500 об/мин |
Сцепление: | автоматическое |
Коробка передач: | Трехступенчатая с реверсом. |
Размер автомобиля (ДхШхВ): | 1420×920×900 мм (55.9×36.2×35") |
Колесная база: | 970 мм (38.2") |
Высота сиденья: | 680 мм (26.8") |
Дорожный просвет: | 105 мм (4.1") |
Радиус поворота: | 1900 мм (6.2 фута) |
Размер коробки (ДхШхВ): | 1310x850x650 мм |
Вес: | 110кг |
Общий Вескоробки: | 130кг (287 фунтов) |
Нагрузка передней/задней стойки: | 15кг (33 фунта)/15кг (33 фунта) |
Бак: | 5.0л |
Нагрузка: | 100кг |
Передняя подвеска: | Независимая подвеска Макферсон |
Задняя подвеска: | Одинарная независимая подвеска |
Передние тормоза: | Гидравлические дисковые |
Задние тормоза: | Гидравлические дисковые |
Передние шины: | 18х7-8; 9 фунтов на квадратный |
Задние шины: | 18х9-8; 9 PSl |
Колеса: | 18х7-8/18х9-8 |
Скорость: | 75км/ч |