Голосов: 1
добавить отзыв
КВАДРОЦИКЛ С КУЗОВОМ ZONGSHEN FARMER LUX 350 КУБ.СМ
Zongshen Farmer LUX- пожалуй самый практичный квадроцикл. Обладатель 350-кубового мотора и грузового кузова станет незаменимым помощником любому делу. Особо пригодится он тем, кто занят в фермерстве и сельским хозяйством.
Квадроцикл выполнен из высококачественных материалов и не имеет конкурентов в своей области. Вы приобретаете квадроцикл качественной сборки.
Кузов поднимается при помощи гидравлической системы подъема, которой оснащен данный квадроцикл. Гидравлику приводит в действие электро-насос. Рекомендуемая нагрузка на гидравлическую систему 400 — 600 кг. Однако сам квадроцикл может тянуть на себе груз весом до от 700 до 900 кг.
Выдерживать такую нагрузку позволяют усиленные рессоры, установленные на заднем мосту. Такой грузоподъемностью как у данной модели не сможет похвастать ни один квадроцикл подобного типа. Аналогов попросту нет.
Передняя часть квадроцикла усилена в виде несущего бампера, идущего по контору всего квадроцикла и крепится к несущей раме, сделано это для жёсткости несущей конструкции при преодолении серьёзных препятствий и уклонов дороги. Так же данная модель оснащена лебедкой длинною троса в 25 метров и усилием в 2500 LBS. Размер колеса в зависимости от комплектации: 12’ и 14’. Диски, как видим литые. ZongShen Farmer работает на двигателе Zongshen с жидкостным охлаждением, карбюраторный. Механическая коробка передач — пять скоростей. Задняя передача включается отдельной педалью реверса. Мощность — 24 л. с.
Передняя подвеска — независимая, двух-рычажная на шаровых опорах, оснащена двумя амортизаторами. Задняя подвеска рессорного типа установлена на балке заднего моста. Полный привод с переменным дифференциалом. Задний привод заблокирован всегда. Дисковые тормоза сзади и спереди. Приборная панель — LED-панель.
Квадроцикл не предназначен для движения по дорогам общего пользования, снегу и болотам, привод осуществляется на заднюю ось без дифференциала.
| Объем двигателя | 350 см³ |
| Тип двигателя | Двигатель Zongshen, рабочий объем — 349 куб. см, мощность — 24 л.с. |
| Система подачи топлива | Карбюраторная |
| Запуск двигателя | Электростартер |
| Охлаждение двигателя | Воздушно-масляное |
| Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
| Число тактов | 4-х тактный |
| Коробка передач | 5 МКПП |
| Передняя подвеска | Независимая, двух-рычажная на шаровых опорах, оснащена двумя амортизаторами |
| Передние амортизаторы | Регулируемые (стандартные) |
| Задняя подвеска | Рессорного типа установлена на балке заднего моста |
| Задние амортизаторы | Регулируемые (стандартные) |
| Передние шины | 26 х 10-12 дюймов |
| Задние шины | 26 х 12-12 дюймов |
| Колеса | 12-дюймовые |
| Колесные диски | Алюминиевые литые диски |
| Передний тормоз | Два тормозных диска с гидравлическими тормозными механизмами барабанного типа |
| Задний тормоз | Система тормозов барабанного типа на задней оси |
| Борта | Откидные боковые и задний борт |
| Материал кузова | Кузов выполнен полностью из металла |
| Толщина кузова | 2 мм |
| Гидро-подъем кузова | Силовой блок с управлением на руле |
| Панель приборов | Спидометр, тахометр, одометр, счетчики пробега и моточасов, индикатор включенной передачи, индикатор режима работы трансмиссии (4×4), электронный указатель уровня топлива и часы |
| Световые приборы | Фары головного света, фронтальные светодиодные прожекторы, главный линейный прожектор, указатели поворотов, задние фонари, лампы заднего хода |
| Сиденье | Одноместное |
| Защита | Расширители крыльев, защита рук |
| Габаритные размеры квадроцикла | 3000мм x 1250мм x 1650мм |
| Габаритные размеры кузова | 1500мм x 1250мм x 460мм |
| Колесная база | 1580 мм |
| Дорожный просвет | 220 мм |
| «Сухая» масса | 400 кг |
| Грузоподъемность кузова | 900 кг |
| Объем кузова | 1.5 куб. м |
| Тяговое усилие | 1300 кг |
| Объем топливного бака | 8 л |
| Посадочная высота | 800 мм |
| Максимальная нагрузка | 900 кг |
| Максимальная скорость | 85 км/ч |