По конструкции и техническим характеристикам этот мотоцикл является аналогом BAJAJ BOXER 150X.
Основные достоинства -
+ высокое качество и надежность - выше чем у китайской техники
+ отличная эргономика, проще говоря, мотоцикл очень удобный для любого роста
+ много места, в Индии используются как 3х-местные
+ универсальный классический мотоцикл - подойдет массовой широкой аудитории+ экономичность по топливу
Объем: | 149.0см³ |
Мощность: | 11.2л.с. |
Габаритные размеры: | 2030х770х1080мм |
Колесная база: | 1280мм |
Скорость: | 95км/ч |
Система охлаждения: | Воздушное охлаждение |
КПП: | Сцепление (1-N-2-3-4-5) |
Карбюратор: | Япония |
Система запуска: | Электро и кик-стартер |
Бак: | 14.0л |
Расход топлива, л/100: | 2.4км |
Колеса: | 3.00-18/3.25-18""" |
Материал колеса: | Литые (алюминий) |
Шины: | Nylon (Тайвань) |
Тормоза передние/задние: | Дисковые/Барабанные |
Подвеска передняя: | Телескопическая |
АКБ: | 12V . 6.5Аh |
Нагрузка: | 150кг |
Вес: | 118кг |
Приборная панель: | Электромеханическая |
Подвеска задняя: | Два гидравлических амортизатора |
Примечание: | ПТС |