Мотоцикл 150 кубов
- в наличии в шоуруме
- на складе
- по возрастанию цены
- по убыванию цены
- скидки
- весь ассортимент
| Двигатель: | 125 см³ (11 л.с.) |
| Скорость: | 80 км/ч |
| Бак: | 4.2 л |
| Нагрузка: | 110 кг |
| Вес: | 78 кг |
| Колеса: | 17/14" |
| Двигатель: | 60 см³ (3.3 л.с.) |
| Скорость: | - |
| Бак: | 3 л |
| Нагрузка: | - |
| Вес: | 40 кг |
| Колеса: | - |
| Двигатель: | 110 см³ (7.0 л.с.) |
| Скорость: | 80 км/ч |
| Бак: | 3 л |
| Нагрузка: | 100 кг |
| Вес: | 70 кг |
| Колеса: | 14/12" |
| Двигатель: | 124 см³ (9.3 л.с.) |
| Скорость: | 85 км/ч |
| Бак: | 5.0 л |
| Нагрузка: | 90 кг |
| Вес: | 74 кг |
| Колеса: | 70/100-17/90/100-14" |
| Двигатель: | 49.0 см³ (10.6 л.с.) |
| Скорость: | 90 км/ч |
| Бак: | 3.5 л |
| Нагрузка: | 120 кг |
| Вес: | 50 кг |
| Колеса: | 60/100-14/80/100-12" |
| Двигатель: | 125 см³ (8 л.с.) |
| Скорость: | 90 км/ч |
| Бак: | 5.5-6 л |
| Нагрузка: | 90-110 кг |
| Вес: | 75 кг |
| Колеса: | 70x100-R17/90x100-R14" |
| Двигатель: | 125 см³ (8.84 л.с.) |
| Скорость: | 80 км/ч |
| Бак: | 3.5 л |
| Нагрузка: | 100 кг |
| Вес: | 75-76 кг |
| Колеса: | 17/14" |
| Двигатель: | 125 см³ (8.84 л.с.) |
| Скорость: | 75 км/ч |
| Бак: | 3.5 л |
| Нагрузка: | 120 кг |
| Вес: | 75 кг |
| Колеса: | 17/14" |
| Двигатель: | 124.6 см³ (8.5 л.с.) |
| Скорость: | 90 км/ч |
| Бак: | 4.5 л |
| Нагрузка: | 120 кг |
| Вес: | 75 кг |
| Колеса: | 17/14" |
| Двигатель: | 124 см³ (9.3 л.с.) |
| Скорость: | 85 км/ч |
| Бак: | 5.0 л |
| Нагрузка: | 90 кг |
| Вес: | 74 кг |
| Колеса: | 70/100-17/90/100-14" |
| Двигатель: | 124 см³ (9.3 л.с.) |
| Скорость: | 85 км/ч |
| Бак: | 5.0 л |
| Нагрузка: | 90 кг |
| Вес: | 74 кг |
| Колеса: | 70/100-17/90/100-14" |
| Двигатель: | 110 см³ (7.5 л.с.) |
| Скорость: | 80 км/ч |
| Бак: | 16 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 92 кг |
| Колеса: | 17" |
| Двигатель: | 124 см³ (10 л.с.) |
| Скорость: | 85 км/ч |
| Бак: | 5.0 л |
| Нагрузка: | 90 кг |
| Вес: | 74 кг |
| Колеса: | 70/100-17/90/100-14" |
| Двигатель: | 125 см³ (8 л.с.) |
| Скорость: | 90 км/ч |
| Бак: | 4 л |
| Нагрузка: | 100 кг |
| Вес: | 75 кг |
| Колеса: | 70х100-R17/90x100-R14" |
| Двигатель: | 125 см³ (8 л.с.) |
| Скорость: | 90 км/ч |
| Бак: | 6 л |
| Нагрузка: | 90 кг |
| Вес: | 75 кг |
| Колеса: | 19/16" |
| Двигатель: | 110 см³ (YX 110W л.с.) |
| Скорость: | 60 км/ч |
| Бак: | 3 л |
| Нагрузка: | 90 кг |
| Вес: | 110 кг |
| Колеса: | 12/10" |
| Двигатель: | 125 см³ (3.5 л.с.) |
| Скорость: | 40 км/ч |
| Бак: | - |
| Нагрузка: | 60 кг |
| Вес: | 65 кг |
| Колеса: | 14/12" |
| Двигатель: | 123.6 см³ (9 л.с.) |
| Скорость: | 75 км/ч |
| Бак: | 5.5 л |
| Нагрузка: | 100 кг |
| Вес: | 65 кг |
| Колеса: | 14/12" |
| Двигатель: | 125 см³ (9 л.с.) |
| Скорость: | 85 км/ч |
| Бак: | 3.5 л |
| Нагрузка: | 100 кг |
| Вес: | 70 кг |
| Колеса: | 14/12" |
| Двигатель: | (Центральный цепнойW л.с.) |
| Скорость: | None км/ч |
| Бак: | - |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 60 кг |
| Колеса: | Перед 60/100-14. заднее 80/100-12" |
| Двигатель: | 125 см³ (9 л.с л.с.) |
| Скорость: | 80 км/ч |
| Бак: | 6.5 л |
| Нагрузка: | 90 кг |
| Вес: | 91 кг |
| Колеса: | R17/14" |
| Двигатель: | 125куб см³ (9.5 л.с.) |
| Скорость: | - |
| Бак: | - |
| Нагрузка: | - |
| Вес: | 75 кг |
| Колеса: | 17/14" |
| Двигатель: | 125 см³ (12.8 л.с.) |
| Скорость: | 85 км/ч |
| Бак: | 4.2 л |
| Нагрузка: | 90 кг |
| Вес: | 75 кг |
| Колеса: | 70/100-17/90/100-14" |
| Двигатель: | 124 см³ (8.6 л.с.) |
| Скорость: | 90 км/ч |
| Бак: | 7.5 л |
| Нагрузка: | 75–80 кг |
| Вес: | 79 кг |
| Колеса: | 17/14" |
Мотоциклы 150 кубов: следующий шаг после «стодвадцатьпятки»
Объём 130–150 см³ — компромисс между лёгкостью младшего класса и запасом тяги. Внешне такие мотоциклы почти не отличаются от 125-кубовых: та же рама, те же колёса и посадка, зато мотор охотнее тянет с низов, увереннее везёт пассажира и не выкручивается в потолок на трассе. Это заметно на затяжных подъёмах, при разгоне до 80–90 км/ч и при езде с багажом.
В разделе собраны модели с рабочим объёмом от 130 до 150 см³ — дорожные, эндуро и кроссовые. Фильтрами можно отобрать технику по мощности, охлаждению, размеру колёс, весу и наличию ПТС, а весь модельный ряд собран в каталоге мотоциклов.
Когда 150 кубов лучше, чем 125
- если райдер весит больше 80 кг или часто ездит вдвоём;
- если маршрут регулярно выходит за город и включает участки с ветром и подъёмами;
- если нужен запас тяги для езды с багажом, кофрами или рюкзаком;
- если хочется меньше работать коробкой передач в городском потоке.
Что учесть при выборе
Тип мотоцикла. Дорожные модели с колёсами 17 дюймов устойчивее на асфальте, эндуро с колёсами 21/18 проходит грунт, песок и лесные тропы. Питание. Инжектор проще в холодном пуске и стабильнее держит обороты, карбюратор дешевле в ремонте и неприхотлив. Тормоза. Дисковые спереди и сзади предпочтительнее, особенно если планируется скоростная езда. Вес и высота. От 110 до 140 кг и седло 800–870 мм — стоит примерить мотоцикл, прежде чем оформлять заказ.
Частые вопросы
Насколько 150 кубов быстрее 125?
Разница в максимальной скорости обычно 5–15 км/ч, но заметнее другое: мотоцикл живее разгоняется, увереннее держит крейсерскую скорость и меньше «задыхается» вдвоём или в подъём. Тем, кто планирует дальние выезды и трассу, стоит смотреть сразу мотоциклы 250 кубов.
Подойдёт ли такой мотоцикл новичку?
Да. Вес и геометрия почти те же, что у младшего класса, характер мотора остаётся спокойным, а лишняя тяга скорее помогает — не приходится крутить двигатель до отсечки.
Можно ли ездить вдвоём?
Большинство моделей рассчитано на пассажира: есть подножки и пассажирская часть седла. Проверьте максимальную нагрузку в характеристиках и не превышайте её — от этого зависят тормоза и ресурс подвески.
Насколько дорогое обслуживание?
Регламент простой: моторное масло и фильтры, цепь и звёзды, регулировка клапанов, тормозные колодки. Расходники распространённые, большинство работ выполняется в любом мотосервисе.
Перед покупкой техника проходит предпродажную подготовку, к каждому мотоциклу прилагается гарантия и комплект документов. Уточняйте наличие моделей у менеджеров, оформляйте рассрочку или кредит и заказывайте доставку.