Голосов: 1
добавить отзыв
Regulmoto Crosstrec 300 – новый мотоцикл в ряду мототехники Regulmoto, представляющий класс «dualsport», востребованный у отечественных поклонников двухколесного транспорта. Данный эндуро-байк отличают достаточно мощный форсированный двигатель и широкие возможности использования, благодаря наличию у мотоцикла паспорта транспортного средства и установленного в стоке оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования.
Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда; элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя.
В мощной раме стоит модернизированная версия популярного одноцилиндрового мотоциклетного мотора 174MN-5 (NB300) производства компании Zongshen. Форсированный двигатель с 6-ступенчатой коробкой передач отличают выросший порог максимальной мощности, больший крутящий момент в диапазоне низких оборотов и более производительная система охлаждения. В тракте подготовки топливной смеси работает карбюратор PWK34 производства компании Nibbi Racing. Среди других особенностей подбора компонентов Regulmoto Crosstrec 300 необходимо отметить:
• линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree;
• светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов;
• современная приборная панель с ЖК-дисплеем;
• регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA);
• алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески;
• тормозная система бренда ZH;
• фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7075;
• армированная защита рук в стоке;
• прочный и легкий руль IGP Twinwall;
• грипсы с фиксацией lock-on;
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX.
Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности.
| Класс | Эндуро |
| Двигатель | Zongshen ZS174MN-5 (NB300) |
| Объём двигателя | 292 см³ |
| Мощность | 28 л.с. |
| Количество цилиндров | 1 |
| Тактность | 4-тактный |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Количество скоростей | 6 |
| Система запуска | Электростартер / Кикстартер |
| Трансмиссия | Механическая |
| Система подачи топлива | NIBBI Racing PWK34 |
| Зажигание | CDI |
| Передние тормоза | Дисковые, гидравлические, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передняя подвеска | Перевернутая, 915 мм, с регулировками, зеркало 47 мм |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя |
| Переднее колесо | R21, 80/100-21 |
| Заднее колесо | R18, 120/90-18 |
| Объём топливного бака | 9 л |
| Вес | 127 кг |
| Колёсная база | 1500 мм |
| Высота по седлу | 950 мм |
| Габариты | 2150×900×1300 мм |
| Габариты упаковки | 1610×460×885 мм |