Мотоцикл Hasky F9 SPORT YBS300 NEW MSD (F9 YN)

Hasky F9 SPORT YBS300 NEW — полноразмерный эндуро-мотоцикл на колесах 21/18 дюймов для тех, кому нужна мощная и подготовленная к серьезному бездорожью техника. Модель получила двигатель Loncin YBS300, регулируемую подвеску MNT, хромомолибденовую раму A10, прогрессию задней подвески и внедорожную геометрию с клиренсом 340 мм.

F9 SPORT YBS300 NEW подойдет для эндуро-тренировок, лесных маршрутов, грунтовых трасс, подъемов и технических участков. Это вариант для райдера, которому нужен не просто доступный эндуро 300 кубов, а более производительная комплектация с хорошим запасом тяги и подготовленным шасси.

Двигатель Loncin YBS300 — 28,5 л.с. и 25 Н·м крутящего момента

В основе Hasky F9 SPORT YBS300 NEW установлен четырехтактный двигатель Loncin YBS300 (LX176MN) объемом 300 см³. Максимальная мощность составляет 28,5 л.с., а крутящий момент — 25 Н·м.

Четырехклапанная головка двигателя и жидкостное охлаждение рассчитаны на активную эксплуатацию и позволяют стабильнее поддерживать рабочую температуру при продолжительных нагрузках. Это особенно важно при медленном прохождении технических участков, затяжных подъемах и интенсивных эндуро-тренировках.

Мотоцикл оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач со схемой 1-N-2-3-4-5-6, что дает возможность точнее подобрать передачу под конкретный рельеф и темп езды.

Карбюратор NIBBI PWK34 и отзывчивый отклик на газ

За подготовку топливной смеси отвечает карбюратор NIBBI PWK34. Он хорошо подходит для двигателя такого объема и обеспечивает быстрый отклик на работу ручки газа.

Такая конфигурация особенно полезна на бездорожье, где важно точно дозировать тягу при прохождении подъемов, грязи, песка, колеи и других технических препятствий.

Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера, а за систему зажигания отвечает CDI.

Хромомолибденовая рама A10 и алюминиевый маятник

Одно из ключевых преимуществ Hasky F9 SPORT YBS300 NEW — рама A10 из хромомолибденового сплава. Такая конструкция рассчитана на нагрузки, характерные для активной езды по пересеченной местности.

В паре с ней работает алюминиевый маятник, который позволяет снизить массу неподрессоренных элементов и положительно влияет на управляемость мотоцикла.

Модель оснащена прогрессией задней подвески, благодаря которой амортизатор эффективнее работает при разных уровнях нагрузки и лучше справляется с серьезными неровностями и ударами.

Регулируемая подвеска MNT 48 мм

Спереди установлена вилка MNT диаметром 48 мм с регулировками, сзади — регулируемый амортизатор MNT.

Возможность настройки подвески позволяет адаптировать эндуро-мотоцикл под вес райдера, стиль езды и конкретные условия: от лесных маршрутов и грунтовок до более технического бездорожья.

Алюминиевые траверсы дополняют конструкцию передней части мотоцикла и обеспечивают необходимую жесткость рулевого узла.

Полноразмерные колеса 21/18 и клиренс 340 мм

Hasky F9 SPORT YBS300 NEW выполнен в классическом полноразмерном эндуро-формате: переднее колесо 21 дюйм и заднее 18 дюймов.

Размер шин составляет 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади. Большое переднее колесо помогает увереннее проходить ямы, корни и камни, а заднее 18-дюймовое колесо подходит для активной эксплуатации на бездорожье.

Еще одно важное преимущество модели — дорожный просвет 340 мм, который позволяет увереннее преодолевать глубокую колею, камни, бревна и другие препятствия.

Мотоцикл комплектуется алюминиевыми ободами Unison 7116, цепью KMC 520HD и звездами 13/52.

Тормозная система ZH для уверенного контроля

За торможение отвечает система ZH, рассчитанная на эксплуатацию эндуро-мотоцикла на разных покрытиях.

Предсказуемая работа тормозов особенно важна на спусках, рыхлом грунте и технических участках, где райдеру необходимо точно контролировать скорость и положение мотоцикла.

Бак 12 литров и литиевый аккумулятор

Объем топливного бака Hasky F9 SPORT YBS300 NEW составляет 12 литров. Такой запас топлива удобен для продолжительных тренировок и маршрутов, где возможность часто дозаправляться отсутствует.

В комплектации также используется литиевый аккумулятор — более современное и легкое решение по сравнению с классическими свинцовыми АКБ.

Выхлопная система выполнена из нержавеющей стали, что делает ее более устойчивой к воздействию влаги и условиям внедорожной эксплуатации.

Полноразмерная геометрия для высоких райдеров

Высота по седлу составляет 950 мм, колесная база — 1490 мм, а вес мотоцикла — 115 кг.

Производитель рекомендует модель райдерам ростом примерно 180–200 см. Такая геометрия делает F9 SPORT YBS300 NEW особенно интересным для высоких пилотов, которым компактные эндуро и питбайки уже не подходят по посадке.

Кому подойдет Hasky F9 SPORT YBS300 NEW

Hasky F9 SPORT YBS300 NEW стоит рассмотреть тем, кто ищет полноразмерный эндуро 300 кубов на колесах 21/18 для регулярных тренировок и активной езды по бездорожью.

Модель сочетает производительный двигатель Loncin YBS300 мощностью 28,5 л.с., жидкостное охлаждение, карбюратор NIBBI PWK34, хромомолибденовую раму A10, регулируемую подвеску MNT 48 мм с прогрессией и клиренс 340 мм.

Это подготовленный эндуро-мотоцикл для райдера, которому важны тяговитый двигатель, полноразмерная эргономика, регулируемая подвеска и надежное шасси для сложного бездорожья.