Голосов: 1
добавить отзыв
BSE RUSSIA представляет модель Z5L.
За основу мы взяли успешный полноразмерный Z5 и упростили комплектацию, чтобы сделать максимально привлекательный прайс, оставив главные компоненты — надежный 250-кубовый мотор Zonsen и усиленную стальную раму Bosuer. В итоге получили полноразмерный, функциональный и мощный эндуро мотоцикл. Идеально сбалансированный, устойчивый и готовый прощать ошибки при езде.
Сердце Z5L – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zonsen ZS172FMM-3A (CB250-F), 21 лс, воздушное охлаждение. Система подачи топлива – проверенный карбюратор NIBBI PWK34.
Z5L уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья: нерегулируемая энергоемкая подвеска с большими ходами, вилка “перевертыш” и наличие рычагов задней прогрессии. Установлена “злая” внедорожная резина Carrystone. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На мотоцикле установлены: усиленные черные колёсные диски MOJO, CNC подножки c увеличенным зацепом, датчик моточасов, защита рук, грипсы и ручка газа Nibbi Racing. В фару установлена диодная лампа.
Среднеразмерный Z5L подойдёт для райдеров начального и среднего уровня, которые не готовы переплачивать за более богатую комплектацию. Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z5L обладает всеми качествами настоящего эндуро байка при доступной цене.
| Тип товара | Кроссовый мотоцикл |
| Модель | Z5 L |
| Производитель | BSE |
| Страна производства | КНР |
| Тип двигателя | Четырёхтактный |
| Модель двигателя | Zongshen ZS 172 FMM |
| Объём двигателя | 250 см³ |
| Число цилиндров | 1 |
| Максимальная мощность | 21 л.с. / 7000 об/мин |
| Максимальный момент | 18 Нм / 6500 об/мин |
| Карбюратор | NIBBI PWK34 |
| Тип зажигания | CDI |
| Диаметр и ход поршня | 69 × 62.2 мм |
| Степень сжатия | 8.3:1 – 8.9:1 |
| Электростартер | Да |
| Кикстартер | Да |
| Трансмиссия | МКПП, 5 передач |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Размер рамы | Полноразмерная |
| Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
| Передняя подвеска | Полностью регулируемая |
| Задняя подвеска | Полностью регулируемая |
| Тормозная система | Гидравлическая HSK Racing |
| Диаметр переднего тормозного диска | 260 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 240 мм |
| Руль | 28 мм |
| Габариты (Д×Ш×В) | 2120×820×1240 мм |
| Высота по седлу | 940 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Клиренс | 280 мм |
| Колёса | 21 / 18 |
| Передняя покрышка | 80/100-21 |
| Задняя покрышка | 120/90-18 |
| Цепь | 520 / 112 зв |
| Ведущая / ведомая звезды | 13 / 45T |
| Сухая масса | 117 кг |
| Объём бензобака | 6.5 л |
| Цвет | Чёрный |
| Багажник | Нет |
| ПТС | Нет |
| Приборная панель | Нет |
| Счётчик моточасов | Да |