
BSE RUSSIA представляет новинку 2024 - модель Z3 V!
Бестселлер среднеразмерного сегмента BSE Z3 V обзавелся вариацией двигателя Zonsen ZS172FMM-5 с балансирным валом! Теперь минимум вибраций!
Двигатель Z3 V: тяговитый 4-х тактный Zonsen ZS172FMM-5 (PR250) c балансирным валом. Рабочий объём: 250cc, 2-клапанная ГБЦ, воздушное охлаждение, мощность 21 лс. Легко контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi Racing PE30 и отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая, запуск – электростартером и кикстартером. Мотор очень эластичный, с отличными показателями крутящего момента на низких и средних диапазонах. А легендарная надежность завода моторов ZONSEN, удобство в обслуживании и доступность запчастей в представлении не нуждается!
Компактный, с минимальным весом и фантастической управляемостью — отличный выбор для райдеров среднего уровня. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл. Современный яркий дизайн пластика.
Прогрессия задней подвески, регулируемая энергоемкая подвеска, вилка “перевертыш”, стальная рама повышенной жёсткости с усилителями, буксаторы на усиленных ободах, усиленная 520 цепь, внедорожная резина – BSE Z3 V не спасует в условиях серьезного бездорожья.
Комфорт. Его на BSE Z3 V в избытке: LED фара головного света, электростартер, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук. Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Возможность закрепить поклажу на задний багажник.
Покоряйте мир бездорожья вместе с BSE Z3 V!
Модель двигателя | Zongshen ZS 172 FMM-5 (PR250) |
Объём двигателя | 250 см³ |
Число цилиндров | 1 |
Число тактов | 4 |
Максимальная мощность | 21 л.с. / 8500 об/мин |
Максимальный момент | 17 Нм / 6500 об/мин |
Охлаждение | Воздушное |
Карбюратор | NIBBI PE30 |
Тип зажигания | CDI |
Диаметр и ход поршня | 66.8 × 64 мм |
Степень сжатия | 6.5:1 |
Электростартер | Да |
Кикстартер | Да |
Коробка передач | МКПП, 5 передач |
Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
Передняя подвеска | Полностью регулируемая |
Задняя подвеска | Полностью регулируемая |
Тормозная система | Гидравлическая |
Диаметр переднего тормозного диска | 240 мм |
Диаметр заднего тормозного диска | 240 мм |
Сухая масса | 110 кг |
Габариты (Д×Ш×В) | 1930×790×1010 мм |
Высота по седлу | 910 мм |
Колёсная база | 1340 мм |
Клиренс | 330 мм |
Объём бензобака | 6.5 л |
Цепь | 520 / 112 звеньев |
Колёса | 21 / 18 |
Передняя покрышка | 80/100-21 |
Задняя покрышка | 100/90-18 |
Передняя / задняя звезды | 15 / 41T |
Тип фары | Полностью диодная |
USB розетка | Нет |
Защита рук | Металлическая |
Защита картера | Нет |
Стоп-сигнал | Нет |
Счётчик моточасов | Да |