Мотобуксировщики
- в наличии в шоуруме
- на складе
- по возрастанию цены
- по убыванию цены
- скидки
- весь ассортимент
| Двигатель: | 200 см³ (6.5 л.с.) |
| Скорость: | 25 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 100 кг |
| Вес: | 60–70 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 230 см³ (8 л.с.) |
| Скорость: | 25 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 72 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 230 см³ (9 л.с.) |
| Скорость: | 25 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 130 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 230 см³ (10 л.с.) |
| Скорость: | 25 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 72 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 230 см³ (8 л.с.) |
| Скорость: | 25 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 72 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 230 см³ (8 л.с.) |
| Скорость: | 25 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 130 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 242 см³ (8 л.с.) |
| Скорость: | 25 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 170 кг |
| Вес: | 75 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 230 см³ (10 л.с.) |
| Скорость: | 25 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 72 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 223 см³ (10 л.с.) |
| Скорость: | 30 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 130 кг |
| Вес: | 72 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 125 см³ (8 л.с.) |
| Скорость: | 30 км/ч |
| Бак: | 7 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 75 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 230 см³ (8 л.с.) |
| Скорость: | 25 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 130 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 242 см³ (10 л.с.) |
| Скорость: | 25 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 170 кг |
| Вес: | 75 кг |
| Колеса: | 380" |
| Двигатель: | 223 см³ (9 л.с.) |
| Скорость: | 30–35 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 130 кг |
| Колеса: | 1414×380" |
| Двигатель: | 270 см³ (9 л.с.) |
| Скорость: | 50 км/ч |
| Бак: | 6 л |
| Нагрузка: | 300 кг |
| Вес: | 130 кг |
| Колеса: | 500*2424" |
| Двигатель: | 223 см³ (8 л.с.) |
| Скорость: | 30–35 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 130 кг |
| Колеса: | 1414×380" |
| Двигатель: | 196 см³ (6.5 л.с.) |
| Скорость: | 40 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 200 кг |
| Вес: | 60 кг |
| Колеса: | гусеница 380 мм" |
| Двигатель: | 212 см³ (8 л.с.) |
| Скорость: | 40 км/ч |
| Бак: | 3.6 л |
| Нагрузка: | 100 кг |
| Вес: | 180 кг |
| Колеса: | 380*2171" |
| Двигатель: | 389-460 см³ (9 л.с.) |
| Скорость: | 55 км/ч |
| Бак: | 6.5 л |
| Нагрузка: | 750 кг |
| Вес: | 105–160 кг |
| Колеса: | 500" |
| Двигатель: | 420–460 см³ (15 л.с.) |
| Скорость: | 55–60 км/ч |
| Бак: | 6.5 л |
| Нагрузка: | 750–800 кг |
| Вес: | 120–180 кг |
| Колеса: | 600" |
| Двигатель: | 200 см³ (15 л.с.) |
| Скорость: | 40 км/ч |
| Бак: | 6.5 . л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 132 кг |
| Колеса: | - |
| Двигатель: | 389-460 см³ (22 л.с.) |
| Скорость: | 55 км/ч |
| Бак: | 6.5 л |
| Нагрузка: | 750 кг |
| Вес: | 105–160 кг |
| Колеса: | 500" |
| Двигатель: | 420–460 см³ (15 л.с.) |
| Скорость: | 55 км/ч |
| Бак: | 6.5 л |
| Нагрузка: | 750 кг |
| Вес: | 105–120 кг |
| Колеса: | 500" |
| Двигатель: | 200 см³ (15 л.с.) |
| Скорость: | 40 км/ч |
| Бак: | 6.5 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 110 кг |
| Колеса: | - |
| Двигатель: | 420–460 см³ (22 л.с.) |
| Скорость: | 55–60 км/ч |
| Бак: | 6.5 л |
| Нагрузка: | 750–800 кг |
| Вес: | 120–180 кг |
| Колеса: | 600" |
Мотобуксировщик (мотособака): компактная тяга для зимы, рыбалки и хозяйства
Мотобуксировщик — это практичная альтернатива снегоходу, когда важны простота, компактность и понятная «рабочая» тяга. Его часто выбирают для зимней рыбалки, охоты, поездок по деревне, перевозки дров, снаряжения и любых задач, где нужно уверенно тянуть сани по снегу и льду. По сути, вы получаете моторизованный тягач на гусенице: он легче в обслуживании, удобнее в транспортировке и нередко выгоднее по бюджету, при этом способен решать большинство бытовых зимних сценариев.
Главное преимущество мотособаки — универсальность. Сегодня она везёт вас с ящиком и буром к лункам, завтра — тащит волокуши с инструментом на дачу, а на выходных помогает добраться до лесной избушки по насту и просеке. При правильном подборе гусеницы, компоновки и сцепки мотобуксировщик хорошо чувствует себя на укатанном снегу, рыхлом перемёте и на льду, а управление остаётся интуитивным даже для новичка.
Как выбрать мотобуксировщик: ключевые параметры
Чтобы техника радовала весь сезон, ориентируйтесь не только на «лошадиные силы». Важно, как мотобуксировщик передаёт тягу на гусеницу, как держит нагрузку, как заводится в мороз и насколько удобно его обслуживать. Одним нужна максимальная тяга для тяжёлых саней, другим — лёгкость и компактность для перевозки в багажнике, третьим — стабильность и управляемость на длинных зимниках. Ниже — параметры, которые реально влияют на итог.
- Двигатель: мощность и крутящий момент, стабильная работа на морозе, доступность расходников и сервиса.
- Трансмиссия: тип привода/сцепления, плавность трогания под нагрузкой, защита от перегрева ремня/узлов.
- Гусеница: ширина и длина, рисунок и высота зацепа — проходимость в целине и тяга при буксировке.
- Компоновка: баланс веса и развесовка, удобство разворота, поведение на уклонах и в рыхлом снегу.
- Рама и защита: прочность, защита днища, качество сварных швов, устойчивость к ударам и льду.
- Запуск: ручной/электростартер, аккумулятор, удобство «холодного» запуска и прогрева.
- Обслуживание: доступ к свечам, ремню, роликам, натяжению гусеницы, простота регламентных работ.
Под задачи: рыбалка, охота, дача, перевозки
Для рыбалки и коротких выездов часто важны мобильность и экономичность: чтобы быстро выгрузить, завести и доехать до точки, не тратя лишнее время. Для охоты и лесных маршрутов добавляется требование к проходимости и управляемости: техника должна уверенно идти по перемётам, «держать» колею и не заставлять вас постоянно бороться с разворотом. А для хозяйственных задач на первом месте — тяга и ресурс: мотобуксировщик должен спокойно тянуть волокуши с грузом и не перегреваться на длинной тяге.
- Рыбалка: быстрый запуск, удобная сцепка, стабильность на льду, защита от снега и брызг.
- Охота: проходимость в лесу, уверенный ход по целине, надёжная тяга и ремонтопригодность.
- Дача/деревня: ресурс, тяга на низах, возможность перевозить грузы и работать «каждый день».
- Зимники и дальние маршруты: комфорт управления, свет, запас топлива и продуманные крепления.
Сани, волокуши и сцепка: как собрать правильный комплект
Мотобуксировщик раскрывается на 100% только с правильно подобранными санями. Волокуши должны соответствовать нагрузке, иметь надёжные крепления и подходящую геометрию днища. Сцепка — это безопасность: она влияет на управляемость, радиус разворота и то, как сани ведут себя на кочках и при торможении. Если возите груз регулярно, лучше сразу продумать фиксацию: стропы, дуги, крышку/кофр, а также защиту содержимого от снега.
- Сани-волокуши: подбирайте по длине маршрута и массе груза, учитывайте борта и точки крепления.
- Сцепка: жёсткая/шарнирная — влияет на манёвренность и устойчивость связки на неровностях.
- Крепёж: стропы, ремни, сетка — чтобы груз не «гулял» и не уходил в снег на кочках.
- Защита вещей: тент/крышка, гермомешки, кофр — особенно актуально при мокром снеге и ветре.
Аксессуары и эксплуатация зимой: что пригодится сразу
Зимняя техника любит подготовку. Хорошее масло, своевременная проверка натяжения гусеницы и состояния ремня/роликов, чистые воздухозаборники и защита от наледи — это то, что напрямую влияет на ресурс. Для комфорта и безопасности полезны дополнительный свет, буксировочный ремень, небольшой набор инструмента и тёплая экипировка. В мороз особенно ценится предсказуемый запуск и правильный прогрев перед нагрузкой.
- Расходники: масло, свечи, ремень/ролики (если предусмотрено), запасные шплинты и крепёж.
- Свет: доп. фара/фонарь для сумерек и возвращений «по темноте».
- Безопасность: буксировочный ремень, трос, аптечка, термоплед, зарядка/пауэрбанк.
- Экипировка: тёплый костюм, ботинки, перчатки, очки/маска — защита от ветра и снега.
Почему стоит купить мотобуксировщик у нас
Мы поможем подобрать мотобуксировщик под ваш сценарий: рыбалка по льду, охота по лесу, регулярные перевозки или смешанные маршруты. Подскажем, какая гусеница лучше под ваш тип снега, какие сани и сцепка дадут стабильность, и какие аксессуары действительно нужны для старта сезона. Сравнивайте модели в каталоге, выбирайте комплект и собирайте технику «под себя» — чтобы зимой вы ездили, а не «боролись» с условиями.