Голосов: 0
добавить отзыв
Кроссовый мотоцикл JMC 250 FR 19/16 — это идеальный выбор как для опытных райдеров, так и для начинающих энтузиастов, желающих испытать адреналин настоящих внедорожных приключений. Байк разработан для уверенной и надежной эксплуатации в любых условиях и способен удовлетворить самые высокие требования пользователей. Опираясь на прочную стальную раму с центральным элементом, модель включает в себя проверенные комплектующие и новые доработки 2026 года, что делает её подходящей как для несложных прогулок, так и для серьёзных эндуро заездов.
Под капотом JMC 250 FR 19/16 скрыт мощный двигатель Zongshen 172FMM объёмом 249 куб. см., в сочетании с карбюратором NIBBI PE30, обеспечивающим привычную и надёжную работу силового агрегата. Обновлённый глушитель придает байку уникальное звучание и современный внешний вид.
Подвеска мотоцикла заслуживает отдельного внимания: стальной задний маятник и передняя вилка KKE перевёрнутого типа обеспечивают стабильную динамику на бездорожье. Система рычагов заднего амортизатора улучшает работу подвески в различных режимах, а руль переменного сечения из прочного алюминиевого сплава 7015 гарантирует максимально комфортное управление.
Мотоцикл выделяется современным дизайном, благодаря сочетанию белого пластика с черно-желтой графикой, а износостойкая обивка сиденья значительно увеличивает срок службы модели. Важные доработки, такие как CNC-лапка переключения передач, добавляют удобства в управлении.
Решая купить JMC 250 FR 19/16, вы приобретаете не просто транспортное средство, а надёжного партнёра для ваших приключений, в производстве которого учтён многолетний опыт компании JMC в сфере эндуро мотоциклов. Каждая модель адаптирована под нужды райдера, предоставляя оптимальную комплектацию от райдера для райдеров.
| База по осям | 1300 |
| Модель двигателя | ZS250 (ZS172FMM) |
| Объем двигателя | 250 |
| Максимальная мощность | 21 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Размер колёс | 19/16 |
| Система запуска | Электростартер + кикстартер |
| Тип транспортного средства | Эндуро/Кроссовый |
| Возраст | Для подростков, Для взрослых |
| Высота по рулю | 1200 |
| Высота по седлу | 880 |
| Длина | 1930 |
| Грузоподъемность | 137 |
| Передний диск | Алюминиевый |
| Ёмкость топливного бака | 6.5 |
| Максимальная скорость | 120 |
| Опыт | Для начинающих |
| Электрика | Фара головного света |
| Тип двигателя | 4Т бензин |
| Задний диск | Алюминиевый |
| Задние тормоза | Дисковые гидравлические |
| Наличие ПТС | без ПТС |
| Рама | Сталь |
| Тип КПП | Механика |
| Передняя шина | 80/100-19 |
| Передние тормоза | Дисковые гидравлические |
| Ограничитель | Нет |
| Рост | 150-180 см |
| Задняя шина | 100/90-16 |
| Задняя подвеска | Газо-масляный амортизатор 460 мм Рабочий ход 120 мм |
| Сухой вес | 105 |
| Передняя подвеска | Вилка перевернутого типа 820 мм. Рабочий ход 265 мм |
| Ширина по рулю | 800 |
| Схема переключения передач (кол-во ступеней) | 1-N-2-3-4-5 |
| Система подачи топлива | Карбюратор NIBBI PE30 |
| Топливо | АИ-92/АИ-95 |
Великолепие скорости: исследуем мир мотоциклов
Мир мотоциклов - история, технологии и приключения
Выбираем самокат электрический
Питбайки грязи не боятся: почему стоит выбрать именно их
Электросамокаты — новый этап в городской мобильности
Подробно расскажем о наших товарах, видах и стоимости доставки, подготовим индивидуальное предложение для оптовых клиентов!