Голосов: 0
добавить отзыв
Мотоцикл турэндуро KTM 890 Adventure — универсальный мотоцикл для дальних путешествий, динамичной езды по асфальту и уверенного движения по бездорожью. Модель сочетает мощный двухцилиндровый двигатель, комфортную посадку, высокий дорожный просвет и подвеску с большим ходом, благодаря чему подходит как для ежедневных поездок, так и для продолжительных туристических маршрутов.
KTM 890 Adventure оснащается двухцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 889 см³ с жидкостным охлаждением. Силовой агрегат развивает 105 л.с. и 100 Н·м крутящего момента и работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Система электронного управления Bosch с Ride-by-Wire обеспечивает точную реакцию на открытие газа и позволяет эффективно контролировать тягу на разных типах покрытия.
В основе KTM 890 Adventure лежит прочная стальная рама из хромомолибденового сплава, в конструкции которой двигатель используется как несущий элемент. За работу подвески отвечает передняя вилка WP APEX-USD диаметром 43 мм и задний моноамортизатор WP APEX. Ход подвески составляет 200 мм спереди и сзади, обеспечивая хороший баланс между комфортом на дороге и возможностями при езде по пересеченной местности.
За эффективное торможение отвечают дисковые тормоза с передним диском диаметром 320 мм и задним 260 мм. Мотоцикл оснащается спицованными алюминиевыми колесами, рассчитанными на эксплуатацию в различных дорожных условиях. Дорожный просвет составляет 233 мм, а объем топливного бака — около 20 литров, что особенно удобно для длительных путешествий и поездок за пределами города.
KTM 890 Adventure — отличный выбор для тех, кто ищет современный турэндуро с большим запасом мощности и широкими возможностями применения. Мотоцикл уверенно чувствует себя на трассе, в городе и на грунтовых дорогах, а сочетание двигателя объемом 889 см³, продуманного шасси, подвески WP и большого топливного бака делает его подходящим для путешествий на большие расстояния и активного приключенческого катания.
| Объем | 889 |
| Мощность | 105 |
| Скорость | 200 |
| Бак | 20 |
| Нагрузка | 250 |
| Вес | 200 |
| Колеса | 21/18 |
| Высота по седлу | 840-860 |
| ПТС | есть |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Мотор | Двухцилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Крутящий момент | 100 |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая |
| Топливная система | Электронный впрыск |
| Передняя подвеска | WP APEX 43 |
| Задняя подвеска | WP APEX Monoshock |
| Ход передней подвески | 200 |
| Ход задней подвески | 200 |
| Передний тормоз | Дисковый, 2 диска, 4-поршневые суппорты |
| Задний тормоз | Дисковый, 2-поршневой суппорт |
| Диаметр переднего тормозного диска | 320 |
| Диаметр заднего тормозного диска | 260 |
| Клиренс | 263 |
| Колесная база | 1509 |
| Цепь | 520 X-Ring |
| Рама | Стальная хромомолибденовая |
| Расход топлива | 4.4 |
Узнайте, как вы будете смотреться на выбранной модели. Воспользуйтесь ползунком, чтобы изменить рост водителя.
Подробно расскажем о наших товарах, видах и стоимости доставки, подготовим индивидуальное предложение для оптовых клиентов!