Данный мотоцикл относится к классу легких туристических эндуро, стоит обратить внимание на то, что здесь установлен двигатель нового поколения и часть комплектующих нового образца, что выделяет эту модель среди таких моделей как Fireguard 250 или Adventure 250. Двигатель в мотоцикле Rigel помощнее, с верхним распредвалом, он имеет балансирный вал и жидкостное охлаждение. Есть два исполнения этого двигателя: первый вариант имеет 6-ти ступенчатую КПП, но не имеет кикстартер, только электростартер. Второй вариант - с 5-ти ступенчатой КПП с электростартером и кикстартером.
Также стоит обратить внимание на то, что у этого мотоцикла колеса имеют классическую схему для туристического эндуро мотоцикла - переднее колесо имеет размерность 21 дюйм, заднее 18 дюймов. На этом мотоцикле установлена ЖК-панель приборов, полностью светодиодная оптика, посадка по седлу относительно небольшая, человек ростом 170см может вполне комфортно ездить на этом мотоцикле. Подвеска мотоцикла состоит из передней вилки перевернутого типа и заднего амортизатора без прогрессии, данный мотоцикл имеет передний и задний дисковый тормоз, а также в нем используется 520 цепь.
Этот мотоцикл интересен своим современным дизайном, модернизированным, более мощным двигателем и современными комплектующими.