
Мотоцикл BENDA Dark Flag 500 ознаменовал собой новый виток эволюции мотоциклов этого китайского бренда.
Он удачно сочетает в себе классическую внешность с максимально высокотехнологичным оснащением. Техно-круизер BENDA Dark Flag 500 получил двигатель рабочим объёмом 496 куб. см. Но какой! мотор жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр. Оснащённый системой впрыска топлива двигатель развивает максимальную мощность почти 54 л.с. при 10 000 об/мин и пиковый крутящий момент 42 Нм при 7500 об/мин.
Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой коробкой передач, проскальзывающее сцепление подстрахует, предотвратив срыв заднего колеса при переключении передачи вниз. Крутящий момент на заднее колесо передаётся, как и положено настоящему круизеру, ремнём.
По технологической начинке BENDA DarkFlag 500 несколько отличается от традиционных круизеров.
Подвеска спереди – вилка перевёрнутого типа. Сзади же установлена электронно-управляемая пневмоподвеска с регулировкой высоты сиденья в диапазоне от 670 до 700 мм. При этом встроенный датчик нагрузки позволяет контроллеру автоматически настраивать подвеску в зависимости от массы райдера и наличия пассажира.
BENDA Dark Flag 500 получила 16-дюймовые колёса, обутые в «пухлые» шины размерности 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади. На переднем колесе установлен радиальный четырёхпоршневой суппорт, работающий в паре с плавающим тормозным диском диаметром 320 мм, на заднем – двухпоршневой суппорт и 260-миллиметровый диск.
Уровень оснащения BENDA Dark Flag 500 внушает уважение.
Здесь нет механической ручки газа – управление дроссельной заслонкой происходит по проводам. Мотоцикл оснащён антиблокировочной системой тормозов и трекшн-контролем. Система автоматического отключения двух задних цилиндров на холостом ходу обеспечивает экономичность и меньшую теплоотдачу двигателя, а круиз-контроль существенно повышает уровень комфорта в дальних поездках.
Приборная панель BENDA Dark Flag 500 выполнена в классическом круглом корпусе, помимо аналогового спидометра и контрольных ламп в нижнем секторе смонтировал компактный экран, отображающий показания бортового компьютера. Указатель уровня топлива расположен на небольшом выступе 16-литрового бака, а на экран в углу приборной панели можно вывести данные о среднем расходе топлива или запасе хода.
Разумеется, оптика BENDA Dark Flag полностью светодиодная. И если на фаре головного света сделан акцент, то задний фонарь получится найти не сразу – он изящно интегрирован в заднюю часть пассажирского сиденья.
Бренд | Benda |
Класс | Круизер |
Тактность | 4-тактный |
Объем двигателя | 496 см³ |
Цилиндры | 4 (V-образный) |
Мощность | 54 л.с. |
Макс. скорость | 165 км/ч |
Система питания | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Стартер | Электростартер |
Охлаждение | Жидкостное |
Коробка передач | 6 МКПП |
Объем бака | 16 л |
Размер колес | 16" |
Тормоза | Передний: диск / Задний: диск |
Передняя подвеска | Телескопическая перевернутая вилка с двумя гидравлическими амортизаторами |
Задняя подвеска | Пружинная, маятникового типа с двумя амортизаторами |
Опции | ABS, Круиз-контроль |
Категория прав | A |
ПТС | Да |
Вес | 241 кг |
Использование | Езда по городу, Повседневная эксплуатация, Путешествия |
Страна | Китай |